Профессионализм и современные технологии

Компания «РДМ СЕРВІС» работает на отечественном рынке с 2008 года. Но большую часть нашего коллектива составляют специалисты, работающие с дизельными моторами различного назначения не один десяток лет. Каждому из них дизельный двигатель Д12, М-753, М-756, М-400, М-401, как и любой другой, знаком буквально до каждой гайки. Принимая на работу молодых специалистов, мы стараемся отбирать тех, кто по-настоящему влюблен в технику.

Качественный ремонт — дело чести коллектива

Созданная на предприятии ремонтная база соответствует современным требованиям. Это позволяет нам гарантировать, что каждый ремонт дизельного двигателя Д6, Д12, В2, В54, В55, В46, ЯМЗ, КамАЗ и прочих будет выполнен на высоком уровне. Предоставляемая гарантия подтверждает высокое качество выполнения работ. Мы уверены, что каждый побывавший на нашем предприятии мотор, будь то шестицилинровый дизельный двигатель Д6, У1Д6-250тк или гигант V-12, прослужит не один год. Мы привыкли гордиться качеством своей работы.

Ремонт всех узлов

На нашем предприятии можно не только обслужить или отремонтировать, но и модернизировать реверс-редуктор Д6/Д12. В частности, возможно изменение передаточного числа.

Качественный ремонт дизельного двигателя Д6, Д12, В2, В54, В55, В46, ЯМЗ и других подразумевает также ремонт топливной аппаратуры и ТНВД Д6/Д12, ЯМЗ, Камаз. Разборка, дефектовка и последующая регулировка топливного насоса высокого давления выполняются квалифицированными специалистами.

Обслуживание подвижного тягового состава

Компания «РДМ СЕРВІС» может выполнить не только ремонт дизельного двигателя Д6, Д12, В2, В54, В55, В46, ЯМЗ, но и устройств, с которыми они агрегатированы. В частности, выполняется качественный ремонт тепловоза ТГМ-23, ТГМ-40, ТГК-2. После выполнения работ в присутствии представителя Заказчика проводятся все испытания и оформляются документы, на основании которых тепловоз допускается к дальнейшей эксплуатации.

Для удобства клиентов

Специалисты компании «РДМ СЕРВІС» готовы в прямом смысле слова идти навстречу клиентам. При необходимости ремонтная бригада со всем необходимым оборудованием и инструментами может выехать на место и выполнить ремонт дизельного двигателя Д6, Д12, В2, В54, В55, В46, ЯМЗ или другого двигателя на месте. При этом ремонт топливной аппаратуры, ТНВД Д6/Д12, ЯМЗ, Камаз и других небольших узлов проводится «в стационаре» с использованием стендов.

Ремонт дизельных двигателей руками профессионалов

В компании «РДМ СЕРВІС» каждый специалист прикладывает максимум усилий для того, чтобы каждый двенадцати цилиндровый дизельный двигатель Д12, М-753, М-756, М-400, М-401 буквально обрел вторую жизнь. Точно так же оживет под руками наших рабочих и инженеров шестицилиндровый дизельный двигатель Д6 и У1Д6-250тк.

Старые моторы еще послужат

Большинство отечественных дизельных моторов создавалось, прежде всего, для нужд армии. Этим объясняется их поистине легендарная выносливость и живучесть. В армейских складах еще и сегодня хранится немало двигателей, которые готовы служить как новые. Компания «РДМ СЕРВІС» готова выполнить все работы по расконсервации и ремонт дизельного двигателя Д6, Д12, В2, В54, В55, В46, ЯМЗ и других. Современная ремонтная база и опыт специалистов позволяют нам качественно выполнять все работы и предоставлять собственную годовую гарантию на отремонтированные моторы.

Ремонт топливной аппаратуры и ТНВД Д6, Д12, ЯМЗ, Камаз

Топливный насос высокого давления является, без преувеличения, «сердцем» мотора. Поэтому обслуживание двигателя включает в себя и ремонт топливной аппаратуры и ТНВД Д6, Д12, ЯМЗ, Камаз. Ремонт подразумевает полную разборку и дефектовку ТНВД, замену изношенных деталей. После сборки обязательно выполняется тестирование на специальном топливном стенде.

Реверс-редуктор Д6, Д12 — обслуживание, ремонт, модернизация

В компании «РДМ СЕРВІС» готовы не только выполнить ремонт дизельного двигателя Д6, Д12, В2, В54, В55, В46, ЯМЗ, КамАЗ или любого другого, но и качественно обслужить реверс-редуктор Д6, Д12. Причем предлагается различный объем работ:

• плановое обслуживание предусматривает смазку и настройку подшипников и трущихся деталей;
• ремонт выполняется с заменой всех изношенных шестерен, подшипников и прочих деталей;
• модернизация выполняется в случае необходимости изменения передаточного числа или если предусматривается использование мотора с большими нагрузками и требуется более редуктор.

Ремонт тепловоза ТГМ-23, ТГМ-40, ТГК-2

Обновление парка маневровых тепловозов сегодня оказалось достаточно сложной проблемой. Следовательно, необходимо поддерживать в рабочем состоянии имеющиеся тяговые подвижные единицы. «РДМ СЕРВІС» выполнит качественный ремонт тепловоза ТГМ-23, ТГМ-40, ТГК-2 с предоставлением заводской гарантии на отремонтированную технику.

Нашей компанией восстановлен уже не один тепловоз и они продолжают свойне легкий труд на территориях предприятий.

Выполняем такие виды работ по ремонт тепловоза ТГМ-23, ТГМ-40, ТГК-2:

1. Ремонт дизельных двигателей 1Д6-250ТК, У1Д6, 1Д12
2. Ремонт турбокомпресора ТКР-14.
3. Ремонт компресоров.
4. Ремонт гидро-передач.
5. Ремонт реверс-муфты.
6. Ремонт бустерного вала.
7. Ремонт и востановление электро-проводки.
8. Поставка запасных частей для гидро-передач:
- питательно - откачивающий насос.
- Золотникова коробка.
- Диски металлические и металлокерамические.
- Клапанная коробка.
- Клапана плавного
9. Замена дышловых втулок.
10. Проточка, а также обменный фонд по колесным парам со всеми сопроводительными документами для железной дороги.

Работы по ремонту тепловозов производятся на территории предприятия. Если есть необхожимость, то агрегаты снимаются и ремонтируются у нас на производстве.

В любой момент клиент может проконтролировать качество выполняемых работ, мы всегда открыты для диалога.